丢掉油腻称号内外精神小伙2.0T带四驱大众探岳实力担当

　　一汽-大众探岳，一直都是备受消费者关注的一台车型。众所周知，大众集团对国人的用车需求，一直把握的是比较到位的。如今，全新探岳已经来到我们身边，来看看是不是更符合您的用车需求呢？

　　

　　今天所体验的是2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版车型。全新探岳在格栅部分做出了调整，命名为“X 峰峦式前格栅”。会发光的品牌LOGO，天弓贯穿式格栅氛围灯的搭配很有科技感。前大灯搭载了IQ。 Light 技术，采用LED光源，夜间铺路效果出色。

　　

　　探岳的侧面非常饱满，前门板R-Line车身标识设计的，配合下方灯带，视觉效果出色。全新探岳采用了20 英寸轮辋，配合尺寸为235/45 R20邓禄普SPORT MAXX系列轮胎，属于同级别中上水平，带来不错的操控体验。

　　

　　车辆尾部，采用光遇贯穿式 LED 尾灯设计，视觉宽度得到拉伸。下方后保险杠也增加了护板，尾部造型更加结实硬朗。我更喜欢这台车尾门的设计，采用电动尾门，可通过感应开启且高度可调，打开后后备箱容积很大，非常实用。

　　

　　全新探岳的内饰整体布局与老款车型保持一致，但更具质感。真皮打孔座椅，内部填充物更加饱满，更柔软同时支撑性也不错。主驾座椅支持12 向电动调节和座椅记忆功能、副驾支持8向电动调节，还配备座椅加热、通风功能。

　　

　　门板和仪表台都配有发光饰板及车内氛围灯，30种颜色可调，氛围感很强。全系标配的10。25英寸全液晶仪表，显示信息丰富。老款车型嵌入式中控屏也升级为悬浮式的12英寸屏幕，操作起来比较流畅的，但频繁进行手势操作更换界面时，偶尔会遇见卡顿的情况。

　　

　　顶配车型提供了Harman/Kardon音响，音质方面的确相比老款车型更加立体，环绕的效果更好。方向盘配有电加热功能，方向盘上的触控按键是提供震动反馈的，减少误操作可能性。

　　

　　全新探岳的后排空间表现出色，全景天窗使后排视野更加开阔。后排座椅支持前后18cm可调、靠背角度可调。配置方面，后排出风口并配有独立温区调节面板，面板下方有两个USB充电口，使用起来更加方便。

　　

　　2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版车型，采用EA888 2。0T高功率发动机，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，最大输出功率162kW，最大输出扭矩 350N·m。加速时降挡积极，动力随叫随到，在不同驾驶模式下动力响应有明显区别。底盘调校非常扎实，侧向支撑出色。悬挂系统对于细碎颠簸处理的很好，路面信息反馈属同级别较高水平。

　　

　　驾驶安全配置方面，全新探岳搭载了IQ。 Drive 智驾管家辅助驾驶系统，集成了 Travel Assist 全速域驾驶辅助、ACC 3。0 高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、Lane Assist 车道保持辅助系统、HOD 方向盘离手检测、Pre-Crash 预碰撞保护系统等一系列安全驾驶辅助功能。实际体验中，无论高速长途驾驶还是城市拥堵路段跟车，这套系统操作简单且可靠性出色。

　　

　　4MOTION智能四驱系统和陡坡缓降控制系统的加持，再配合上多种路面模式选择，轻度越野都不是问题。

　　

　　全新探岳在各个方面都得到了质感提升，而在我看来空间、动力，是一台SUV最重要的部分。这台探岳也完美的诠释出了，何为中型SUV标杆。从硬指标上来看，它没有缺点。相较于老款车型，全新探岳在各方面更具质感，25。99万元的售价绝对物有所值。考虑这价位SUV车型的朋友，不妨去试试这台全新探岳。

　　

　　

本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

　　pictureIds