欲做智能驾驶领域TOP3,飞凡汽车携RISINGPILOT亮相成都车展

　　

中国经济网8月29日讯（记者 郭跃）8月26日，飞凡汽车携首款旗舰中大型SUV飞凡R7登陆第二十五届成都国际车展，新车预计将于9月下旬上市；同时，飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统——RISING PILOT首次亮相，飞凡汽车CEO吴冰在现场表示，飞凡汽车在智能驾驶领域要做到行业TOP3。

　　

　　

图片截取自线上发布会

　　

聚焦RISING PILOT，其是继RISING 3+1巨幕和RISING OS之后，进一步完善飞凡“极智战略”的又一块拼图。其是由飞凡智驾共创中心汇聚全球资源，历时2年半自主研发的首个采用全融合算法、可自定义的智驾系统。RISING PILOT的Full Fusion全融合算法，开创性的将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果，与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对，实现前融合和后融合的混合融合，并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署，通过三重融合在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应，为用户带来可持续进化、更安全、更完备的智驾体验。

　　

此外，RISING PILOT还为用户提供了行业首个可自主调节的MY PILOT功能。MY PILOT可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择，让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换，同时通过多个维度参数的自定义实现更具个人风格的智能驾驶行为。如在车辆较多且车辆行驶普遍较快的高速路场景，用户可调高安全的权重，选择舒适模式，减少变道行为；如在光线较好且车辆较少的高速路场景时，用户可调高效率的权重，选择运动模式，在保证安全的前提下增加变道超车等。

　　

在发布会现场，吴冰正式宣布RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统已完成了高速领航功能路测，这也意味着RISING PILOT具备了量产条件。

　　

　　

为了达成这一路测目标，飞凡智驾团队在全国多城部署了柔性分布式的项目团队，针对多个普遍被视为行业难点的极端场景，进行了40万公里的超长距离严苛测试，以100%的安全冗余应对1%的极端道路场景。同时，为了针对性解决中国实际智驾环境的难点场景，飞凡智驾团队不断落地具体场景辅助功能的实现，在匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别、预感知避让/礼节变道/侧向安全距离弹性保持等智驾场景识别上，飞凡RISING PILOT皆表现不俗。

　　

由此，RISING PILOT很快将随着飞凡R7的上市一同推向市场，新车计划9月下旬上市，10月下旬开启交付。率先搭载RISING PILOT的飞凡R7拥有33个高阶感知硬件，包括全球首发量产的LUMINAR 1550纳米高规激光雷达，最远探测距离高达500米；国内首发量产采埃孚Premium4D成像雷达，探测距离可达350米，提升了静态障碍物的检测能力及应对雨、雾、雪、粉尘等极端天气的探测性能；还有800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、高精度地图等，在智能驾驶领域树立了全新的行业标杆。