战机世界吧(请问你对俄罗斯米格和苏霍伊合并有何看法？对世界战机有何影响)

1991年12月25日前苏联解体。

1998年以前俄罗斯继承和分家获得的包括航空工业293家企业、59家国家企业都处于半死不活状态、可以说是“一夜回到旧社会”……

2004年普京上台后对俄罗斯航空工业开始了大刀阔斧的改革和重组。

2006年2月成立了俄罗斯“联合航空制造集团”：

将苏霍伊、米格、伊留申、伊尔库特、雅克夫列、图波列夫这几家世界著名的航空航天设计局联合在一起。

另外还成立了“俄罗斯飞机制造集团”

俄罗斯航空工业开始了第二次创业之旅。
（米格-35双发战斗机)

目前、俄“联合航空制造集团”保留了老“米格
”设计局的拳头产品“米格-29”-支点-系列产品继续改装升级、只剩下一个宝贝“米格-35”、叫好不叫座、没有买家。

俄“联合航空制造集团”的现在的看家本领就是“苏”系列重型战斗机。

苏-27、苏-30、苏-35、产品比较畅销、维持了俄罗斯航空工业的发展。

俄罗斯航空工业的形象工程、俄航空工业的“翻身”工程“苏-57”俄第五代隐身技术重型战斗机、一路走的磕磕绊绊……

曾经世界上航空世界的著名企业、土崩瓦解、一去不复返了！

“对俄罗斯人民来讲、是一场悲剧……普京”