虎门大桥死了4个天通(虎门大桥平均每天收费)

虎门大桥每日过桥费300万，造桥者表示：收回成本后捐给国家

1. 收入全部捐给国家

虎门大桥是一座非常重要的桥，连接着广州和东莞，在还没有建成之时，只能走水路，它的建造成功给当地人带来了很大的便利。而且这座桥的建立也是耗费了大量的心血，借鉴了多个国家的技术，而桥上的“虎门大桥”这四个大字，也是江主席当年亲笔写下的。

建设这座桥，总共投资了30多亿人民币，投资这笔钱的不是政府，而是一个香港的著名企业家，叫做胡应湘，在2019年的时候，他的财富排在全球的1349位。虽然说这个排名不是特别靠前，但是他的家产也足以让人羡慕了。

当然让人们感到敬佩的，不仅是他的家产，他还有一颗澎湃的爱国之心，他所修建的这座大桥，地理位置优越，根据统计，在2018年的劳动节，这座桥的车流量就达到了18.5万辆，单单是过桥费，一天就可以收入300多万元。照这样来计算，他的排名应该不只是在1000多名。原因是胡应湘做了一个决定，说只要等到自己投资的成本都收回之后，大乔就捐给国家。

在2019年的时候，虎门大桥的收入达到了10亿，但是胡应湘并没有被这个数字所诱惑，直接将桥献给了国家，如今，管理大桥的是广东的运输集团。其实光看虎门大桥的收入，就知道这座桥给无数的人创造了便利，而且这座桥到今天为止已经修建了20年了，足以看出胡应湘还是非常有眼光的。其实他能有今天的成功，和他的父亲有很大的关系，他的父亲也成功的企业家，被称为“出租车大王”。