乘联会：8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆同比增长111.2%

　　

【TechWeb】9月8日消息，据乘联会数据显示，8月新能源乘用车零售销量达到52。9万辆，同比增长111。2%，环比增8。8%，1-8月形成“W型”走势。1-8月新能源乘用车国内零售326。2万辆，同比增长119。7%。

　　

新能源车市场方面，供给改善叠加油价上浮，带来了市场的火爆，油价上涨而电价锁定，带动电动车订单表现火爆。8月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。各地出台鼓励消费政策力度大，主流车企生产持续拉升，改变了淡季规律，进一步拉动8月车市火爆。

　　

8月新能源乘用车市场创历史新高，比亚迪(002594)纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以奇瑞集团与广汽集团(601238)为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出。

　　

在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业有16家（环比持平，同比增加了10家），占新能源乘用车总量84%。其中：比亚迪173，977辆、特斯拉中国76，965辆、上汽通用五菱52，551辆、吉利汽车37，500辆、奇瑞汽车28，778辆，广汽埃安27，021辆，上汽乘用车26，941辆、长安汽车(000625)16，679辆、哪吒汽车16，017辆、零跑汽车12，525辆、一汽大众12，010辆、长城汽车(601633)11，964辆、东风易捷特11，200辆、蔚来汽车10，677辆、上汽大众10，590辆、赛力斯汽车10，045辆。

　　

新势力方面，8月小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强，尤其是第二阵营的哪吒、零跑等表现较强，这也是细分市场赛道的优势。主流合资品牌中，南北大众强势领先，新能源车批发22，600辆，占据主流合资纯电动61。2%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。