遥遥领先ModelY？问界M5EV有何实力？
随着新能源汽车技术日渐成熟，消费者对这类车型的需求也早已不再只满足于通勤代步，而是对续航里程、豪华感、空间等方面提出更高的要求。SUV车型则凭借其更优的通过性、更大的空间表现等在国内受到不少消费者的青睐。
9月6日，定位智慧豪华纯电SUV的问界M5 EV正式上市，作为赛力斯汽车双技术路线中落地的首款纯电车型，承载了来自外界更多的期许。同时，其28．86万元－31．98万元的售价也与特斯拉Model Y形成直接竞争关系。今天，我们就用问界M5 EV标准版（28．86万）与2022款Model Y后轮驱动版（31．69万）进行对比，看看谁才是30万级别纯电SUV中更好的选择。
颜值对比：Model Y浓郁极客范，问界M5 EV简约中更独特
Model Y采用了与Model 3高度相似的家族式设计语言，不禁让人觉得这是一台加大号的Model 3，在车身尺寸方面，Model Y 长宽高分别为 4750x1921x1624 mm，扁平化的车头、封闭式的前格栅营造出独特的品牌特征。
问界M5 EV整车尺寸分别为4785 x 1930 x 1620 mm，采用极致简约、纯净的设计语言，线条自然流畅。前脸部分采用动感鲨鱼鼻跑车化车头设计，配合醒狮大灯，自然灵动，又深邃有形，彰显出柔软又坚韧的力量。对称透镜、家族化鹰翼贯穿式尾灯、尖尾雨燕式扰流尾翼等亮点设计，凸显视觉焦点。值得一提的是，相比于Model Y的黑、白、红等常规色彩，问界M5 EV提供了天青蓝、暖星云、松霜绿、拂晓粉等独具一格的车身颜色，让大家不再局限于基础色调。
座舱对比：Model Y美式科技感显著 问界M5 EV豪华质感突出
特斯拉Model Y的内饰工艺大量使用塑料和仿皮材质，在当下30万价位区间，稍显吝啬。拼装工艺也被不少车主吐槽，整体内饰算不上精湛、欠缺质感。整个车内采用了特斯拉常用的极简主义设计，没有什么物理按键，车辆的交互、控制几乎都可以通过15英寸中控大屏来完成，具备相对较高的智能化集成程度。虽然有OTA，但可能本地化程度还不够，无论是识别效率或交互感受都要弱一些。另外在生态扩展中，并未实现APP生态的快速拓展，不仅欠缺用车体验的多元感，也很难实现手机般的交互感。
问界M5 EV采用一体式环抱座舱设计，中控台呈“T”型分布，中控台配备的10．25英寸曲面全液晶仪表盘与15．6英寸2K HDR智能中控大屏，无论是流畅度，清晰度还是智能化，在同级别来说都属于顶尖水平。此外，问界M5 EV全车配备高级头等舱式座椅，采用高档Nappa纹真皮和工艺，提供了优秀的质感与触感。
需要特别注意的是，问界M5 EV是首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型。问界M5 EV小艺智能语音拥有全车四音区语音识别，可以实现免唤醒直接说，还支持粤语和四川话，全界面语音操控，能帮助用户更专注于驾驶。新增的超级桌面功能支持HarmonyOS手机终端应用无缝上车，此外，其车机屏幕还支持与PC进行多屏协同，进行屏幕镜像、扩展，并且支持键鼠共享。在人－车－机互联的今天，问界M5 EV还增加了车表互联的功能，可以通过表盘查看和控制车辆。
过去，驾驶游戏舱是特斯拉的一大看点，如今，问界M5 EV不仅支持《王牌竞速》、《元气骑士》、《战魂名人》等高规格游戏，还可提供沉浸式车载KTV等娱乐化功能，配合专业级音响为用户提供更丰富的沉浸式体验。
驾控层面：问界M5 EV更加兼顾运动和舒适
在性能上，Model Y后轮驱动版搭载的是一台永磁同步电机，电机总功率 194kW，电机总扭矩 340N·m，CLTC纯电续航里程545KM。问界M5 EV标准版车型最大功率达到200kW，最大扭矩达到360N·m，在CLTC工况下续航达到620KM，两者不相上下，均可满足都市通勤需求和周边城市自驾游。
在驾控硬件层面，Model Y前悬架采用双球结结构，其中下摆臂是铝合金材质，上叉臂是钢与玻纤塑料的复合材质。而问界M5 EV采用百万豪车级别的全铝合金底盘，比传统钢制底盘更轻，前双叉臂及后H臂多连杆独立悬架，可完美兼顾运动性能和舒适性，同时带来整车超高稳定性，达到媲美超跑的操控体验。
另外，问界M5 EV还配备了赛力斯汽车和华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统，响应时延降低至4ms，该系统可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教，让车辆在颠簸路段更快速稳定下来，行驶在颠簸路面时更平顺；在通过弯道时，DATS系统动态感知入弯及出弯的路面，进行扭矩的自适应调节，提升侧向力从而降低甩尾风险。此外，问界M5 EV还支持V2L外放电等功能，进一步拓展了车辆使用场景，丰富用户的生活方式。
如今，发展电动化、智能化已经成为整个行业的大趋势，拥有高热度的Model Y有着不错的表现力，但“初出茅庐”的问界M5 EV在外观设计、智能座舱、豪华感等方面展现出不俗的实力。9月6日起，问界M5 EV便陆续在各华为门店及赛力斯用户中心进行线日起正式开启试驾。感兴趣的朋友可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。